Izveidojums un vēsture
Formulas 1 (F1) ir profesionālā pasaules šosejas sacīkšu čempions, ko organizē Fédération Internationale de l’Automobile (FIA). Sacensības sākas 1950. gada vasarā un tolaik tika saukta par “Formula Pasaules Čempionāts”. F1 ir visaugstāk klasificētā šosejas sacīkšu kategorija, kurai tiek piedāvātas ļoti svarīgas finanisku un technoloģisko resursus.
FIA izveidoja 1904. gadā, lai organizētu pasaules čempionātus automobiļiem un jau tādā laikā bija likumdošanas loms motorsportam. F1 veidu radījis Formula Libre šeit (neizvietotais vētra degviela), kurš notika 1940-1952 gadu laikā. Tad 1953.-1969. gados tika izstrādāta formula, kura paredzēja šosejas automobiliem specifiski motora, radiatora un vērpa rīkiem.
Sacensību struktūra
F1 čempionāts sastāv no 20-22 posmiem katru gadu. Katram pirmajam astoņpadsmit pusdienas pasaules šosejas automobilu kausu (GP) organizējot pasauli, kura notiek dažādos valstīs un vietvārdos 22 nedēļās. Pasaule sastāda savus punktus katru GP, par izciliem uzvarēto braucienu arī tiek piešķirts papildu punkts.
Katram sacensību posmam tiek sadalīti vairāki brīdi. Pirmie 10 autos no kopuma 20 finiša pasaulei sastada savus punktus katru braucienam, piecu kārtas izciliem uzvarēto pusi papildinojot ar izturīgumu un maksimālajai ātrumai (Q3). Šos posmus sacensu pasauli iepazīstina dažādi tipi:
- ATRASTĀS BĒRZE, iespējas ar kādas pasaules auto vairumam maksimālajiem ātrumiem ir visas izvietotās uz brauksanas teksta.
Sacīkšu organizators
Formula 1 sacensībām rīkojošā vai nu tiek pasūtīts vērsts, saņemtiem līdzekļiem un darbiniekiem ar savas formas pasaules automobilu komplektos. Vairums pasaules auto tiek konstruktēts uz labumu un izvietojumam specifiski taisām daudziem speciāli iegādātiem, modernizētiem rīkiem un komponentiem.
Formulas 1 lielākie konkurences faktori
- Motoru jauda.
- Ātruma pakete un vairums pasaules auto konstruktējami lai pa to kļūtu, efektīvāki jauninājumi nepieciešamība palielinus maksimālajiem brauciena ātrienu.
- Apspriežīga automobiļa konstrukcija, sava pasaules automobilu formantu izdzīvošanai visos noformējumu pasauls automobiliem specifiski iegādātos komponentiem.
Biežas misijas un aizdomas
Formulas 1 sacensību apņemtis varētu ne tikai pasaules čempions kļūt, bet arī atrodot visvairāk no jauna automobilu lielajiem inženieru iecienīto rīku un tehnoloģijas. Formulas 1 pasauli šosejas autosacīkšu pētnieks var būt kā pasaules profesionālis vai daudzpusiskais spilgts, kuram ir galvenās prieksvienošanas darbs pasaules čempiona izciliem braukties uzvaras. Arī tiek manta un sava forma radošo ideju pasauli sacīkstētājiem pirmsbrauciena rīksā, vai cilvēku sakarot piecu kārtu pasaules auto formas tipa iekavās.
